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（二）减税要平衡好收支两端的约束减税是收入端的积极措施，但财政政策历来是收支两端互相制约的关系，平衡好减税需要和财政承受能力的关系，也就是既要考虑中短期经济需要，又要考虑财政支出的刚性约束。财政支出的刚性需求大，特别体现在民生支出只增不减。当前市场热切期盼政府重点解决的“学前教育入园难、入园贵”、百姓就医的“看病难、看病贵”、乡村基础教育缺失问题等等，都需要财政资金的长期、大量支出予以保障。以与民生直接相关的教育、医疗卫生、社保和就业、文体传媒支出为例，四项合计占全部财政支出的比重在2017年达到35.9%，在过去的10年间占比提高了12个百分点。

记者注意到，2018年，在海航控股前五大供应商中，有两名航油供应商，分别位居五大供应商第一和第三位置。其中，海航控股2018年向“航油供应商1”采购航油的采购额为137.77亿元，而向“航油供应商2”采购航油的采购额为31.52亿元。海航控股曾就航油采购表示，航油价格的高低，直接影响航空公司的生产成本，进而影响航空公司的经营业绩。海航控股的盈利能力会受到国际原油价格波动以及国内航油价格调整的影响。若国际油价大幅波动或国内航油价格大幅调整，可能会对海航控股的经营业绩造成较大的影响。以2018 年为例，航油价格每增加或降低5%，其他因素不变，则海航控股将增加或减少营业成本10.28亿元。

责任编辑：郭建国际金融报6日消息，自从9月末三星在中国的最后一个工厂惠州工厂关闭、一次性裁掉3000余人后，三星又传来了大规模裁员的消息。11月4日，有消息称，三星全国11个分公司及办事处最后将合并成5个，并将裁员三分之一以上，这部分被裁人员主要是销售和市场人员。

在赵小敏看来，今年快递终端涨价，可能成为加盟制上市快递企业持续涨价的导火索，部分快递网点在“双11”后可能不会回调价格，而是保持涨价后的水平。现阶段，国内主流快递企业都已完成上市，监管成本、人力成本、技术投入、实名收寄甚至环保工作都使得企业运营管理费用上涨。未来几年企业的营收指标和财务指标都会发生比较大的变化，因此快递价格将处于不断上升的趋势。

同一天，6月28日，空军晋升将官军衔仪式在北京举行。空军参谋长俞庆江、南部战区副司令员兼南部战区空军司令员周利、北部战区副司令员兼北部战区空军司令员许学强3位军官由空军少将军衔晋升为空军中将军衔。由空军大校军衔晋升为空军少将军衔的8位军官是：李国平、刘强、姜鹏、刘镝、宋进国、邱火林、陈炽、杨光福。由专业技术大校军衔晋升为专业技术少将军衔的2位军官是：吴德伟、雷迅。由空军大校军衔改为专业技术大校军衔，并晋升为专业技术少将军衔的军官是陈东。

他说，巴基斯坦此前出现了大规模金融危机，令政府无法在最初的两个半月内专注于修建救助站等扶贫项目。不过，如今政府已经有能力通过分期付款偿还贷款和利息。“今天，我们迈出促进人民福祉的第一步，既然国家已经摆脱了偿还贷款的危机，所有努力都将用于启动公益项目，”伊姆兰·汗说，在七到十天内，政府就会启动扶贫计划。