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江淮系上市公司“甩卖”亏损资产 安凯客车、江淮汽车出售两家公司产权经济观察网 记者 贾天钰近日，安徽安凯汽车股份有限公司（以下简称“安凯客车”）也加入了出售资产的大军。11月27日，安徽省产权交易中心官网发布“扬州江淮宏运客车有限公司100%股权转让”预披露公告。根据公告信息，目前挂牌价格与交易对方尚未确定，信息预披露期为11月27日至12月24日。
在如何开放共享平台上，上述人士表示：“目前还不知道大众汽车的开放程度，但e平台的技术确实是可以分开与其他企业完全共享的，并不一定要整体‘打包’卖，其他企业可以完全享受到比亚迪的技术成果。”免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
媒体报道名下有奥迪车的刘某连，女，47岁，隰县人，女儿在某大学、儿子在县高中就读。2013年因学、因病致贫，识别为贫困户。贫困识别时，全家6口人，婆婆任某某二级残疾，本人当年因病手术，2018年公公病逝，丈夫车祸意外去世。刘某连2015年以来一直在北京打工。家里通过危房改造、教育、产业、光伏扶贫等政策帮扶，2018年底脱贫。经查证，其名下京E54541奥迪轿车，车辆初次登记时间为1998年8月，车龄21年，此车在2014年9月以4000元价格做过交易，2016年5月刘某连的工友张某借用其身份证再次办理了交易手续，登记在刘某连名下。在此过程中，刘某连没见过车辆、没出过钱、不是实际所有权人。
在“轮胎超市”外，记者遇到一辆前来拉轮胎的北京牌照的金杯面包车。司机将8条“215/60R16”轮胎搬上车，并告诉记者，他所购买的轮胎型号是用在雅阁、卡罗拉、锐志、凯美瑞、雷克萨斯等中高档车型上的。攀谈中，记者了解到，司机来自北京丰台南苑一家汽车配件店，是这里的老客户，每周都要在此进货。对于“轮胎超市”里散落的橡胶条，他解释说，是翻修整新时从轮胎上剔下来的，为的是加深胎面上的沟纹，让轮胎看起来更新。
同时，比亚迪明确表示，将与全球汽车同行，共享e平台的所有技术，加速推动电动车的普及。无独有偶，3月4日，在日内瓦车展的大众汽车集团品牌之夜上，大众汽车也宣布，会向其他厂商开放模块化电动平台（MEB），并希望将MEB平台打造成为电动汽车的行业标准。
沈正宁谈到，从世界范围的半导体市场演变看，中国半导体产业的发展处于一个绝无仅有的历史时机。“虽然中国也早已成为全球最大半导体市场，但却仍然保持着超世界平均水平的快速增长。近十年，中国半导体产业平均增长率超过20%。不过，中国半导体产业依赖进口，尤其是核心技术仍然受制于人，也迫使产业在保持高速增长的同时，需要尽快优化产业结构。对于像半导体这样高速增长又有现实需求的行业，是股权投资基金喜欢和重点布局的方向。”
